메르세데스

Jul 03, 2023

여기에 있는 것은 오늘날 돈으로 살 수 있는 가장 뛰어난 핫 해치백 중 두 대입니다. 첫 번째는 이전 세대에서 하이퍼 해치를 정의한 자동차인 Mercedes-AMG A 45 S입니다. 이 버전은 상황을 한 단계 더 발전시켰습니다. 2023년에는 페이스리프트가 있기 때문에 우리는 이를 현대의 또 다른 위대한 제품과 비교하고 싶었습니다.

Honda Civic Type R은 주류 브랜드의 라이벌을 물리칠 수 있는 성능으로 오랫동안 무게를 뛰어넘어 왔으며 많은 사람들이 A 45와 같은 프리미엄 대안을 찾아야 하는 이유에 대해 의문을 제기하게 했습니다. 밀어붙이기 위해, Honda는 정말로 그 독일 경쟁자를 배웅하기 위해 필요한 것을 가지고 있습니까?

£63,285의 A 45 S는 5도어 해치백치고는 엄청난 비용이 들지만 Mercedes-AMG의 가격표를 정당화할 수 있는 엄청난 양의 맞춤형 엔지니어링이 있습니다.

기계적으로 A 45 S는 이전과 동일합니다. 어쨌든 2.0리터 터보차지 4기통 가솔린 엔진에 더 많은 출력이 필요한 것은 아닙니다. 7,200rpm에서 415마력, 토크는 500Nm를 낸다. AMG의 엔지니어들은 피크 쇼브가 상당히 강력한 5,000rpm에 도달하도록 토크 곡선을 형성했습니다.

블록 자체는 다른 A클래스 엔진에 비해 180도 회전되었습니다. 즉, 터보차저와 배기 매니폴드가 차량 뒤쪽을 향하고 흡입구가 앞쪽에 있어 모터 안팎의 공기 흐름이 향상됩니다.

알루미늄 크랭크케이스, 최적화된 배기 밸브(이전 A 45보다 더 큼) 및 특정 냉각 시스템은 모두 리터당 208마력의 특정 출력을 달성하는 데 도움이 됩니다. 구동력은 8단 듀얼 클러치 기어박스를 통해 네 바퀴 모두에 전달되며, 뒷축에 있는 두 개의 클러치는 두 바퀴에 구동력을 보다 정확하게 분배하여 격렬하게 운전할 때 견인력을 향상시킵니다.

차대: 그 힘을 억제하기 위해 AMG 엔지니어들은 표준 A-클래스 차체도 강화했습니다. 가장 분명한 것은 서스펜션을 위한 보다 안정적인 플랫폼을 만들기 위해 스트럿 브레이스를 추가한 것이지만, 내부 A 필러와 사이드 멤버 사이의 추가 브레이싱, 아래의 대각선 스트럿, 엔진 아래의 알루미늄 전단 플레이트가 모두 강성을 증가시킵니다. 도.

MacPherson 스트럿 프론트 서스펜션은 알루미늄 하부 위시본을 사용하여 무게를 줄이고, 4링크 리어 액슬은 섀시에 견고하게 장착되어 제어력을 향상시킵니다. 특정 스프링 비율과 적응형 댐퍼도 특징입니다.

속도, 유용성, 세련미, 재미 측면에서 A 45 S는 놀라울 정도로 강력한 만능 제품입니다.

마을 근처: A 45 S의 주행 방식에는 지나치게 견고함이 있지만 다른 많은 핫 해치보다 더 정교하고 관대합니다. 이는 가혹한 느낌이 아니라 엄격하게 제어된다는 것을 의미합니다. 8단 변속기는 저속에서 가끔 약간의 흔들림을 느낄 수 있습니다.

A & B 도로:서스펜션의 이러한 규정 준수 덕분에 A 45 S는 굴복하지 않고 구불구불하고 고르지 않은 B 도로를 따라 흐를 수 있습니다. 또한 회전을 통해 외부 스프링이 로드될 때 많은 피드백을 전달하여 운전자에게 플레이에 대한 자신감을 줍니다. 스로틀과 스티어링 중간 코너를 모두 사용하여 자동차의 균형을 변경합니다.

스티어링도 여기서 도움이 됩니다. 꽤 가볍긴 하지만 매우 정확하고 기대면 자연스럽게 하중이 가해집니다. A 45 S가 이러한 놀라운 수준의 그립감을 제공하면서 이 모든 것을 달성할 수 있다는 점은 정말 뛰어납니다. 도로 위에서 지점 간 빠른 속도나 운전만큼 빠른 것은 거의 없습니다.

그리고 공연이 있습니다. A 45 S는 진정한 슈퍼카를 유혹하는 속도를 갖추고 있으며 3.9초의 0-62mph 시간이 제시하는 것처럼 모든 면에서 빠른 느낌을 줍니다. 높은 피크 토크 덕분에 많은 터보차저 엔진과 달리 운전자가 엔진을 회전시키고 사용 가능한 모든 전력을 사용하려는 진정한 인센티브가 있습니다. 전체 채팅에서는 듀얼 클러치 변속기가 속도를 유지할 만큼 날카롭습니다.

고속 도로: 가장 가혹한 댐퍼 설정에서도 A 45 S는 고속에서도 침착함과 편안함을 유지하며 매우 안정적입니다. 유일한 단점은 두꺼운 타이어가 상당한 양의 도로 소음을 발생시켜 객실이 탑승자와 격리되기 어렵다는 것입니다.